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DIESEL EMD F40PH

EMD F40PH

F40PH Amtrak Phase III. Vorbildfoto: Courtesy KATO USA

VORBILD: Tausende Doppelstock-Personenwagen, gezogen oder geschoben von F40PH, sind im Vorortverkehr im Einsatz. Im Gegensatz zum allgemeinen Personenverkehr in den USA floriert der Vorortverkehr. Die meisten Vorortzüge werden von F40PH-Lokomotiven gezogen bzw. geschoben. Das Wagenmaterial besteht in der Regel aus Amtrak-Superlinern.

MODELL: Diese neueste Generation von Kato-Lokomotiven hat den bekannten und geschätzten Antrieb mit Doppelschwungmasse etc. Darüber hinaus sind die Loks ausgerüstet mit vorbildrichtigen Stoßdäpfern, beleuchteten und bedruckten Nummernschildern, Klauenkupplung, gelb leuchtenden LED-Scheinwerfern. Einige Zurüstteile zum Selberanbringen liegen bei.

381-1766104 N

F40PH Amtrak PH III #346 DC (Gleichstrom). “Drop-In“-DCC-Schnittstelle für Digitrax DN163K0D oder TCS K0D8-C. Empfehlenswerte Digitalisierung mit Sound: MRC Sounddecoder mit Lautsprecher 500-1810 (“Drop-In“-Platinentausch, geringfügige Anpassungsarbeiten auch von Laien durchführbar). Bewährter, seidenweicher Antrieb. 5-Pol Motor, Doppelschwungmasse. Lichtwechsel je nach Fahrtrichtung. Golden-Weiße LED. Klauenkupplung. Digitrax 245-DN163K0D € 39,60 TCS 745-1338 K0D8-C € 43,95 MRC 500-1810 Sounddecoder mit Lautsprecher € 79,98

€  89,--