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  KATO N

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GRAU: Nicht auf Lager, Vorbestellung/Nachlieferung möglich.  Not in Stock, Pre-/Backorder accepted.
Verfügbarkeit und Lieferzeit auf Anfrage (+49) 08441 2244. Please ask for availability & delivery time.

TABELLE GELB: Auf Lager / In Stock

TABELLE BLAU: Auslauf / Phased out

TABELLE PINK: Sonderpreis / Sale

Die Betriebsnummern auf Bildern und Zeichnungen entsprechen nicht immer den tatsächlichen Betriebsnummern!
Roadnumbers on photos and technical artwork do not necessarily match actual roadnumbers!

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DIESEL SWITCHER

EMD NW2

NW2 "Santa Fe" #2408. Foto: Courtesy KATO USA. Abgebildete Güterwagen nicht im Lieferumfang!

VORBILD: Die sehr erfolgreiche Rangier-, Industrie- und Kurzstreckenlokomotive wurde von 1939 bis 1949 (mit Unterbrechung während des Kriegs) gebaut. Bei amerikanischen und kanadischen Gesellschaften fuhren mehr als 1100 Stück. Motorisierung: 12-Zylinder-1000-HP Motor.

MODELL: Laut Kato "detailgenau bis zur letzten Niete". Ausgezeichnete Langsam-Fahreigenschaften. Hohe Zugkraft. Lichtwechsel je nach Fahrtrichtung (Lichtleiter, kein Störlicht im Führerhaus!). Low-Profile-Radsätze, beleuchtete Nummernboards, magnetische Klauenkupplung. DCC-freundlich (Platinentausch).

381-1764357
N
Diesel Switcher EMD NW2 Baltimore & Ohio “Chessie“ #9509
DC (Gleichstrom).
5-Pol Motor mit Schwungmasse. Scheinwerfer Golden White LED, Lichtwechsel, bedruckte und beleuchtete Nummernboards. Kabineneinrichtung. Klauenkupplung.
DCC-freundlich:
Platinentausch Digitrax 245-DN123K3 = € 35,-- (bitte extra bestellen)
€  79,--

 

 

 

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TBA = wird noch bekannt gegeben.    RTR = fahrfertig.     KIT = Bausatz.     BU = Fertigmodell.    Sold Out = ausverkauft.

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