SAMMLER-SERVICE   SPUR H0               "PRECISION CRAFT MODELS"

DIE TABELLEN- FARBEN BEDEUTEN:

GRAU: Nicht auf Lager, Vorbestellung/Nachlieferung möglich.  Not in Stock, Pre-/Backorder accepted. Verfügbarkeit und Lieferzeit auf Anfrage (+49) 08441 2244. Please ask for availability & delivery time.

TABELLE GELB: Auf Lager / In Stock

TABELLE BLAU: Auslauf / Phased out

TABELLE PINK: Sonderpreis / Sale

Die Betriebsnummern auf Bildern und Zeichnungen entsprechen nicht immer den tatsächlichen Betriebsnummern! Roadnumbers on photos and technical artwork do not necessarily match actual roadnumbers!

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Impressum / Imprint

HAUPTSEITE / MAINPAGE

PCM gehört zur Firmengruppe "Broadway Ltd." Ein Teil der PCM-Modelle wird von AJIN MANUFACURING in Korea gebaut. Die DCC-Lokomotiven sind mit dem "Paragon2 Dual Mode Decoder" ausgerüstet, der Analog- und Digitalbetrieb erlaubt und in beiden Betriebsarten vorbildrichtige Dampf- bzw. Dieselgeräusche produziert.

DAMPF / STEAM	Reading T1 4-8-4	S-2 Northern 4-8-4
		GS-4 SP Daylight 4-8-4
	PRR I 1sa 2-10-0	N&W Y6b 2-8-8-2
	SP Cab Forward 4-8-8-2 (derzeit nicht lieferbar)	UP Big Boy 4-8-8-4
	P7 Pacific 4-6-2
	DB BR01 IIIb mit "Witte" Windleitblechen

 

DIESEL	ALCO FA/FB	ALCO PA/PB
	Baldwin Sharknose RF-16	EMD F3
	EMD SD7	SW1500
	Galloping Goose  0n30/0n3

 

FREIGHT CARS

H32 Covered Hopper

N&W CF Cabooses

 

PASSENGER CARS

SP "Daylight"

Der legendäre "California Zephyr"

 

 

ANALOG CONTROL

"DC-Master" Control Module

 

OPERATING DISPLAY CASE

Rollenprüfstand

PCM: MODELL-EIGENSCHAFTEN

MODELLE:  Magnetische Klauenkupplung. Kräftiger 5-Pol-Motor mit Schwungmasse. Zahlreiche werkseitig angebrachte Zurüstteile. Hohes Gewicht, gute Zugkraft. Frontscheinwerfer. Bei einigen Modellen je nach Vorbild Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige Lackierung und Lok-Nummern. Bei erhöhtem Zugkraftbedarf mancher Dampfloks kann ein (beiliegender) Radsatz mit Haftreifen moniert werden (gilt nicht für alle Dampf-Lokomotiven).

SOUND: Synchroner "Chuff" (bei Dampfloks). Vorbildrichtiger Dieselsound.  4-Kanal-Sound zur Übertragung von 4 verschiedenen Geräuschen gleichzeitig. Vorbildrichtige Dampfpfeife. Glocke. Bremsen-Quietschen. Radkranz-Quietschen. Doppler-Effekt. Luftablassen im Leerlauf. "Chuff" und Tonlage von der angehängten Last abhängig. 8 M Bit-Geräuschspeicher. Sehr leistungsfähiger Verstärker für gute Lautstärke. Die Geräusche sind individuell regelbar. Mehrfach-Traktion, schaltbar sind: Einzelfahrt, Lok in der Mitte des Zuges, Lok als Schiebelok am Ende des Zuges. Verschiedene Geräusche können an- oder abgeschaltet werden, so dass zum Beispiel Pfeife/Horn und Glocke nur bei der ersten Lok im Verbund ertönen, während die "Chuff"-Geräusche bei allen Lokomotiven im Verbund aktiv sind.

ANALOG: Bei analogem Gleichstrombetrieb (DC) braucht man das Schaltmodul "DC Master Analog Control Module" zum Aktivieren von Dampfpfeife, Glocke und zur Lautstärkenregelung “DC Master“ 187-1011.

DIGITAL: Lok erkennt selbständig, ob analoger oder digitaler Betrieb. Kompatibel zu Digitrax, ESU, NCE, MRC, Atlas Digital, Bachmann Digital, Lenz Digital Plus, ZIMO, MTS, Roco und anderen. Leiser Motorlauf durch Pulsfrequenz von 32 kHz. Perfekter Lastausgleich bergauf und bergab. "Dynamic Drive Control" für außergewöhnlich gute Langsamfahrt (gilt auch für den Analogbetrieb). Halbierung der Geschwindigkeit per Knopfdruck zum Rangieren. Neuestes "20-Funktionen-Mapping". Gute Kurzschluss-Sicherheit. Der "Lokprogrammer" von ESU kann benutzt werden, sofern im Handbuch ausdrücklich darauf hingewiesen ist (nicht bei allen Loks).

Der "DC-Master" ist ein Schaltmodul für den analogen Betrieb der Lokomotiven von Precision Craft Models, die mit dem ESU-LokSound ausgerüstet sind. Mit dem DC-Master werden die Soundfunktionen im Analogbetrieb (Normal-Gleichstrom/DC) geschaltet. Der DC-Master aktiviert auch den Sound der Lokomotiven der neuen "Blue Line"-Serie  von Broadway Limited.