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RAPIDO TRAINS INC. H0

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Betriebsnummern auf Bildern und Zeichnungen entsprechen nicht immer den tatsächlichen Betriebsnummern!
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Rapido Trains Inc. H0 Hauptseite / Mainpage                             THE "CANADIAN" 10-CAR SETS

RAPIDO-TRAINS "MASTERCLASS"
ORIGINAL-KANADISCHE DIESEL FP9A

Vorserienmodell, Alle Abbildungen Courtesy RAPIDO TRAINS, Kanada

Hinweis: Alle Angaben stammen von RAPIDO TRAINS, Kanada.

VORBILD: Modelle der GMD FP9A wurden bisher nicht Großserie gebaut. Sie sind tatsächlich "einzigartig"! Die FP9A (von den Bahngesellschaften auch FP9, FP-9A oder FP9-A genannt) ist eine der letzten F-Einheiten, die zwischen 1954 und 1960 produziert wurden. Sie ist 1,22 m länger als die die Standard-F9A, damit der großer Wassertank für die Zugheizung im Heckteil Platz findet. Große Unterschiede bestehen zwischen den FP9A, die von EMD Amerika, in La Grange (Illinois) gebaut wurden, und den FP9A, die in Kanada bei GMD in London (Ontario, Kanada) entstanden. Es handelt es sich um völlig verschiedene Lokomotiven!

Alle FP9A, die heute noch im Dienst sind irgendwo in Nordamerika und Kanada, stammen aus Kanada und wurden in London (Ontario) für die "Canadian National" und die "Canadian Pacific" und ihre Tochtergesellschaften hergestellt.

Weitere interessante Einzelheiten finden Sie auf der Homepage von Rapido-Trains http://www.rapidotrains.com/fp9_4.html

LOKOMOTIVEN: Bis in alle Einzelheiten vorbildrichtige FP9A-Lokomotiven der "Canadian Pacific Rail" und der "VIA". DC und DCC mit Sound. Seidenweich laufende Motoren und Getriebe, werkseitig eingefahren. Korrekte Treibstofftanks, Heck-Details, Eiszapfenbrecher, Winter-Abdeckungen. Korrekte CP-Griffstangen, Handgriffe und Wassertanks. Spezifische Details jeder Betriebsnummer. Sogar die eigentümlichen Kühler der #1411 sind nachgebildet.


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Lieferbeginn 04-2012

606-220001
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6500 (GPA-17a 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
€  175.90

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606-220002
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6503 (GPA-17a 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
€  175.90

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606-220003
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6517 (GPA-17c 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
€  175.90

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606-220004
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6517 (GPA-17c 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220005
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6537 (GPA-17e 1959).
48“ Lüfter, mit Glocke auf dem Dach
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220006
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6538 (GPA-17e 1959).
48“ Lüfter, mit Glocke auf dem Dach
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220008
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ Wet Noodle #6508 (GPA-17a 1966).
Early Number Boards
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220009
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ Wet Noodle #6509 (GPA-17a 1973).
Later Number Boards
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220010
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ Wet Noodle #6516 (GPA-17c 1961).
Early Number Boards
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220011
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ Wet Noodle #6528 (GPA-17d 1971).
Later Number Boards
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220012
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ Wet Noodle #6536 (GPA-17e 1961).
48“ Lüfter, Early Numberboards
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220013
H0
Diesellok FP9A DC Canadian National Wet Noodle #6539 (GPA-17e 1969).
48 Lüfter, Later Numberboards
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und Class Lights beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220015
H0
Diesellok FP9A DC “VIA-Canadian National“ Wet Noodle #6504 (GPA-17a 1977).
VIA-CN Blau und gelb, Noodle rot
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220016
H0
Diesellok FP9A DC “VIA-Canadian National“ Wet Noodle #6530 (GPA-17d 1977).
VIA-CN blau und gelb, Noodle rot
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220017
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6514 (GPA-17c 1977).
CN “Wiped Nose“ (geputzte Nase)
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220018
H0
Diesellok FP9A DC “Canadian National“ #6535 (GPA-17e 1980).
CN “Wiped Nose“ (geputzter Nase)
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220019
H0
Diesellok FP9A DC “VIA Rail Canada“ #6505 (GPA-17a 1977-1980).
Big Winterization Hatch
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220020
H0
Diesellok FP9A DC “VIA Rail Canada“ #6507 (GPA-17a 1978-1995).
Big Winterization Hatch
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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Lieferbeginn 04-2012

606-220021
H0
Diesellok FP9A DC “VIA Rail Canada“ #6519 (GPA-17c 1978-1995).
36“ Lüfter
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220022
H0
Diesellok FP9A DC “VIA Rail Canada“ #6525 (GPA-17d vor 1989).
VIA-Nose bis 1989
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220023
H0
Diesellok FP9A DC “VIA Rail Canada“ #6541(GPA-17e 1978-1994).
48“ Lüfter
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220024
H0
Diesellok FP9A DC “VIA Rail Canada“ #6542(GPA-17e 1978-1994).
48“ Lüfter
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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606-220026
H0
Diesellok FP9A DC “Algoma Central“ #1750 (GPA-17a).
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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Lieferbeginn 04-2012

606-220027
H0
Diesellok FP9A DC “Algoma Central“ #1754 (GPA-17d).
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
€  175.90

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Lieferbeginn 04-2012

606-220028
H0
Diesellok FP9A DC “Algoma Central“ #1755 (GPA-17d).
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
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Lieferbeginn 04-2012

606-220029
H0
Diesellok FP9A DC “Algoma Central“ ohne Nummer (GPA-17a/c/d).
36“ Lüfter
DC (Gleichstrom) ohne Sound, DCC-Schnittstelle.
Absolut vorbildrichtiges Modell! Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run!
€  290.25

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Lieferbeginn 04-2012

606-220501
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/Tsunam “Canadian National“ #6500 (GPA-17a 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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Lieferbeginn 04-2012

606-220502
H0
Diesellok FP9A DC/DDC/Tsunami-Sound “Canadian National“ #6503 (GPA-17a 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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606-220503
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/Tsunami-Sound “Canadian National“ #6517 (GPA-17c 1957).
36“ Lüfter, mit Glocke auf dem Dach
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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Lieferbeginn 04-2012

606-220504
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6517 (GPA-17c 1957).
36“ Lüfter, ohne Glocke auf dem Dach
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220505
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6537 (GPA-17e 1959).
48“ Lüfter, mit Glocke auf dem Dach
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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606-220506
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6538 (GPA-17e 1959).
48“ Lüfter, mit Glocke auf dem Dach
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220508
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6508 (GPA-17a 1966).
Early Number Boards
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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606-220509
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6509 (GPA-17a 1966).
Later Number Boards
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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Lieferbeginn 04-2012

606-220510
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6516 (GPA-17c 1961).
Early Number Boards
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220511
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6528 (GPA-17d 1973).
Early Number Boards
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220512
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6536 (GPA-17e 1961).
48“ Lüfter, Early Number Boards
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220513
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6539 (GPA-17e 1969).
48“ Lüfter, Early Number Boards
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220515
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6504 (GPA-17a 1977).
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220516
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6530 (GPA-17d 1977).
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220517
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6514 (GPA-17c 1977), Wiped Nose (geputze Nase)
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220518
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Canadian National“ #6535 (GPA-17e 1980), Wiped Nose (geputze Nase)
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
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606-220519
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6505 (GPA-17a 1977-1980), Big Winterization Hatch
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
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606-220520
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6507 (GPA-17a 1978-1995), Big Winterization Hatch
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
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606-220521
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6519 (GPA-17c 1978-1995), 36“ Lüfter
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
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606-220522
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6525 (GPA-17d vor 1989), VIA-CN Nase bis 1989
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
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606-220523
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6541 (GPA-17e 1978-1984), 48“ Lüfter
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220524
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “VIA-Canadian National“ #6542 (GPA-17e 1978-1994), 48“ Lüfter
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
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606-220526
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Algoma Central“ #1750 (GPA-17a), ex CN #6502
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
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606-220527
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Algoma Central“ #1754 (GPA-17d), ex CN #6525
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
€  290.25

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Lieferbeginn 04-2012

606-220528
H0
Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Algoma Central“ #1755 (GPA-17d), ex CN #6531
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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606-220529
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Diesellok FP9A DC/DCC/TSunami-Sound “Algoma Central“ ohne Nummer (GPA-17a//c/d), 36“ Lüfter
DC/DCC/Tsunami-Sound.
Absolut vorbildrichtige Modelle. Motor und Getriebe neu entwickelt für extreme Langsamfahrt. Detaillierung vorbildrichtig je nach Gesellschaft und Betriebsnummer. Durchsichtige Lüfter. Frontscheinwerfer. Für Einbau von Ditchlights vorbereitet. Nummernboards und “Class Lights“ beleuchtet und (mit DCC) schaltbar. Rückfahrtlicht. Vorbildrichtige McDonald-Cartier-Kupplungen (Metall, KD-kompatibel). Vorbildrichtige Farben und Beschriftung. Echter “Engine 567C“-Sound. Vorbildrichtiges kanadisches Horn.
Mit deutscher Tsunami-Kurzanleitung.
Streng limitierte Auflage, kein weiterer Run! Weitere Einzelheiten: www.rapidotrains.com.
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