THE BROADWAY LIMITED

Alle Vorserien-Fotos Courtesy of Walthersr.

PROTO 2000:
LOKOMOTIVEN FÜR DEN BROADWAY Ltd.

920-41360 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 A+A #5804A & 5807A Beide Einheiten DCC mit Sound Jeweils zwei Lautsprecher Durchmesser 32 mm. Vorbildrichtiger “Nathan M3-Horn“-Sound. 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. * See-Through Air Intake Grilles * Painted Metal Grab Irons, Handrails & Lift Rings * Superb Paint & Lettering * Five-Pole, Skew-Wound, High-Torque, High-Efficiency Can Motor * Helical Gears with 12:1 Ratio for Smooth, Ultra-Quiet Running * Correct 36“ Wheels * Easy Multiple-Unit Operation * Proto MAX Metal Knuckle Couplers. Sound Feature: * Dual Speaker Design * 32mm Diameter Speakers * Accurate Nathan M3 Horn Sound. SUPER-PREIS für eine SUPER-DOPPELEINHEIT!	statt    €  449.98     €  404.98
920-41361 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 A #5803A DCC mit Sound Zwei Lautsprecher Durchmesser 32 mm. Vorbildrichtiger “Nathan M3-Horn“-Sound. 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-41362 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 B #5840B DCC mit Sound Zwei Lautsprecher Durchmesser 32 mm. Vorbildrichtiger “Nathan M3-Horn“-Sound. 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-41363 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 A+A #5712A & 5713A DCC mit Sound Zwei Lautsprecher Durchmesser 32 mm. Vorbildrichtiger “Nathan M3-Horn“-Sound. 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-41364 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 A #5710A DCC mit Sound Zwei Lautsprecher Durchmesser 32 mm. Vorbildrichtiger “Nathan M3-Horn“-Sound. 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-41365 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 B #5848B DCC mit Sound Zwei Lautsprecher Durchmesser 32 mm. Vorbildrichtiger “Nathan M3-Horn“-Sound. 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-48360 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 A+A #5804A & 5807A DC (Standard Gleichstrombetrieb). 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-48361 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DC ohne Sound E8 A #5803A DC (Standard Gleichstrombetrieb). 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-48362 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DC ohne Sound E8 B-Unit #5840B DC (Normal-Gleichstrom). 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-48363 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DCC/Sound E8 A+A #5804A & 5807A DC (Standard Gleichstrombetrieb). 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-48364 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DC ohne Sound E8 A #5710A DC (Standard Gleichstrombetrieb). 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out
920-48365 H0	Proto 2000: PRR Broadway Ltd. DC ohne Sound E8 B-Unit #5848B DC (Normal-Gleichstrom). 5-Pol Motor schräg genutet (“High Torque, High Efficienty Can Motor“). Schräg verzahntes Getriebe 12:1. Ruckfreie ultra-leise Fahrt. Vorbikldrichtige 36“ Radsätze. Train-Phone-Antenne. Vorbildrichtiges Nathan-Horn. Durchsichtige Lufteinlässe. Lackierte Stangen, Griffe und Kran-Ösen aus Metall. Lupenteine Lackierung und Beschriftung. Problemloser Doppeleinheiten-Einsatz. Klauenkupplung. Ferrtige Modelle werden ähnlich aussehen wie obige Abbildung. Modellfotos noch nicht vorhanden. Vorbildfoto Courtesy of Walthers.	sold out

PASSENGER CARS "BROADWAY Ltd."

Alle Wagen sind maßstäblich und unverkürzt. Mindestradius 24" = 61,00 cm.

932-9630 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ 21 Roomette Sleeper 1953 bis 1968. Budd “Inn“ Serie“. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  55.98 sold out
Nur noch wenige- gleich bestellen! 932-9640 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ Budd 68 Seat Diner 1953 bis 1968. Budd-Serie“. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  67.50
Nur noch wenige- gleich bestellen! 932-9650 H0	Walthres H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ Kitchen-Dormitory“ 1953 bis 1968. Budd: Küche für den Speisewagen und Schlafräume für das personal. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  67.50
932-9660 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ 10-6 Sleeper 1953 bis 1968. Pullman Standard “Rapids Serie“. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  55.98 sold out
Nur noch wenige- gleich bestellen! 932-9670 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ 12-4 Duplex Sleeper 1953 bis 1968. Pullman Standard “CreekSerie“. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  71.98
Nur noch wenige- gleich bestellen! 932-9680 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ Two-Bedroom-Buffet-Lounge Thundering over the great “broad way“ between New York and Chicago, no finer train served the Pennsylvania than the “Broadway Limited.“ Its exclusive clientele demanded -- and received -- the very best, from equipment to impeccable service. Flagship of a Blue Ribbon fleet of luxury streamliners, the Broadway was the ultimate blend of luxury and speed. Based on cars used between 1953 and 1968, and re-created in exacting HO Scale, Walthers seventh complete name train captures the magic of the Broadway at its very best. The complete consist includes nine cars and matching PROTO 2000 E8 diesels, all with the finest detail you expect from Walthers, the name train experts. As most of the cars were used on other Pennsylvania trains, modelers and collectors will be able to mix and match most of these cars as a starting point for modeling other trains from the Blue Ribbon Fleet. All Grab Irons Factory-Installed & Painted. Prototypically Accurate Window Tinting. Based on Equipment in Broadway Service 1953-68. Correct PRR 41-NP-11 Trucks on Budd & ACF Cars. Authentic Paint, Lettering & Striping. Car Name & Number Decals as Appropriate. Superb Detail Inside & Out. Proto MAX Metal Knuckle Couplers. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  67.50
Nur noch wenige- gleich bestellen! 932-9690 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ 4-4-2 Sleeper 1953 bis 1968. ACF “Imperial Serie“. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  67.50
932-9700 H0	Walthers H0: BM70m Railway Post Office Baggage “Pennsylvania RR Broadway Limited“ 1953 bis 1968. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Korrekte 3D-P1 6- Wheel- Drehgestelle. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. RP25-Radsätze Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	sold out
Nur noch wenige- gleich bestellen! 932-9710 H0	Walthers H0: “Pennsylvania RR Broadway Limited“ Bedroom-Buffet-Lounge-Observation 1953 bis 1968. Pullman Standard “View Serie“. Fahrfetig. Alle Griffstangen und Griffe werkseitig installiert und lackiert. Vorbildrichtige Tönung der Fensterscheiben. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Fein detaillierte Inneneinrichtung. Korrekte Drehgestelle mit RP25-Radsätzen aus Metall. Klauenkupplung. Vorbildrichtige Wagenlänge und Detaillierung! Empfohlener Mindesradius 24“ = 61 cm.	€  71.98

WAGENFOLGE "BROADWAY Ltd."

Mit den neuen Walthers-Wagen kann ein authentischer "Boadway Limited" zusammen gestellt werden. Die Wagenfolge hinter den Lokomotiven beginnt mit dem "Railway Post Office / Baggage", die anderen Wagen schließen sich in der Reihenfolge der Abbildung an. Die Zahlen geben an, wie viele der betreffenden Wagen üblicherweise in einen Zug eingestellt wurden. Die Lokomotiven fuhren meist in der Formation A-A oder A-B-A.

SITZENDE PASSAGIERE

Die berühmten SUPERZÜGE waren fast immer voll besetzt. Leere "Geisterzüge" wie auf vielen Modellbahn-Anlagen hat es im "GOLDENEN EISENBAHN-ZEITALTER beim Vorbild nicht gegeben. Wir machen Ihnen das Bestücken leicht (und billig):

36 Stück amerikanische "Sitzende Figuren" von PREISER nur € 28,--

 

 

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TABELLE:   GRAU: Nachlieferung / Reservierung / Backorder      GELB: Auf Lager / In Stock      PINK: Sonderpreis / Discounted

ETA = geschätzte Ankunftzszeit (Estimated Time of Arrival).  DLD = Verspätung (delayed).  RES = Reservieren. TBA = wird noch bekannt gegeben (To Be Announced). RTR = Fahrfertig (Ready To Run). KIT = Bausatz. BU = Fertigmodell

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