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Wagenladung / Car Load

140-75205
H0
Wide Vision Caboose “Montana Rail Link“ #1005
Fahrfertig, alle Zurüstteile werkseitig angebracht. Alle Fenster verglast. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (McHenry).

statt   
€  31.99
   
€  15.99
140-92315
H0
50‘ FMC Box Car 5-Pack “Cotton Belt“
Hydra-Cushion for Fragile Freight (Hydraulische Federung für zerbrechliches Ladegut)
5-Pack!
Ära 1970er Jahre bis heute.
Fahrfertig. Optimales Wagengewicht. Türen zum Öffnen. Separat angebrachte Griffe, Bremsstand, Bremsrad, Unterboden-Details. RP-25 Präzisions-Metallradsätze. McHenry Kupplung.
5 verschiedene Wagennummern!
SUPERWAGEN zum SUPERPREIS!!

statt   
€  94.90
   
€  75,--
140-92511
H0
50‘ FMC Box Car “Warwick Railway“ #5151
Ära 1970er Jahre bis heute.
Fahrfertig. Optimales Wagengewicht. Separat angebrachte Griffe, Bremsstand, Bremsrad, Unterboden-Details. RP-25 Präzisions-Metallradsätze. McHenry Kupplung

statt   
€  19.99
   
€  15.50
150-13432
H0
Atlas H0 “Masterpiece“:
ACF 50‘ Precision Design Smoothside Boxcar “Missouri Kansas Texas“ #2012
VORBILD: Gebaut von ACF in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtig detailliertes Gehäuse. Schiebetüren. 70-Ton Roller Bearing Drehgestelle, realistische Leitern, Bremsrad und durchsichtige Endplattformen. Detailreiches Fahrgestell aus Metallguss, separates Bremssystem mit Luftzylinder. Vorbildrichtige, lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  18.50
   
€  14,--
380-6310
H0
50‘ PS-1 Box Car Minneapolis Northfield & Southern #500
Oxide Red, Black Roof & Ends. Scale Coupler.
9‘ Pullman Standard Door. Vorbildbaujahr 1961.

statt   
€  29.95
   
€  23.95
380-6311
H0
50‘ PS-1 Box Car “Minneapolis Northfield & Southern“ #501
Gradual Side Sill. Zierliche Klauenkupplung (Scale). 9‘ Pullman-Standard Door. Vorbild-Baujahr 1961

statt   
€  30.95
   
€  24.75
380-6906
H0
50‘ PS-1 Box Car “Kadee 2007 “61. Anniversary Car“
Red & Black, 9‘ Youngstown Door

statt   
€  41.95
   
€  33.55
380-6909
H0
40‘ PS-1 Box Car “CHRISTMAS 2008“
KADEE Weihnachtswagen 2008.

statt   
€  38.95
   
€  31.15
380-6911
H0
50‘ PS-1 Box Car “Christmas 2009“ #KDC 010
Weihnachtswagen 2009
“Merry Christmas 2009“. Seriennummer 046. KDC 010.

statt   
€  38.95
   
€  31.15
380-8031
H0
PS-2 2-Bay Covered Hopper Northern Pacific #75457
Alkali Resisting Light Gray (hellgrau, laugenbeständig). Vorbildbaujahr 1957

statt   
€  39.95
   
€  31.95
380-8215
H0
PS-2 2-Bay Cov. Hopper C&NW #95330 Light Gray, Scale Coupler
Hat Rib & Tuber Deefect Card Holder. Notched Roof Hatch Covers. Vorbild-Baujahr 1958

statt   
€  40.95
   
€  32.75
380-8216
H0
PS-2 2-Bay Cov. Hopper C&NW #95297 Light Gray, Scale Coupler
Hat Rib & Tuber Deefect Card Holder. Notched Roof Hatch Covers. Vorbild-Baujahr 1958

statt   
€  40.95
   
€  32.75
380-8217
H0
PS-2 2-Bay Covered Hopper “Chicago & North Western“ #95252
Alkali Resisting Light Gray. Hat Rib & Box Defect Card Holder. Zierliche Klauenkupplung (Scale). Vorbild-Baujahr 1958

statt   
€  41.95
   
€  33.55
380-8320
H0
PS-2 Covered Hopper “Bessemer & Lake Erie“ #3733
Alkali Resisting Light Gray
Channel Rib & Tube Defect Card Holder, Bremsrad “Equipco“, Baujahr 1956

statt   
€  40.95
   
€  32.75
380-8324
H0
PS-2 Two Bay Covered Hopper “Rutland“ #505
Alkali Resisting Gray (grau). Channel Rib & Tube Defect Card Holder. Strapped Roof Hatch Covers. Vorbild stammt aus dem Jahr 1956.

statt   
€  40.98
   
€  32.75
380-8328
H0
PS-2 Cov. Hopper Milwaukee #99746
Zierliche “Scale Coupler“
Alkali Resisting Gray. Notched Roof Hatch Covers.

statt   
€  42.95
   
€  34.35
380-8615
H0
PS-2 2-Bay Hopper MKT #34220 (hellgrau)
Notched Roof Hatch Covers. Channel Rib with Box Defect Card Holder. Baujahr 1955

statt   
€  41.95
   
€  33.55
380-8616
H0
PS-2 2-Bay Hopper “Lehigh Valley“ #50701 hellgrau
Notched Roof Hatch Covers. Channel Rib with Box Defect Card Holder. Baujahr 1956

statt   
€  40.95
   
€  32.75
380-8632
H0
PS-2 2-Bay Covered Hopper
“Pittsburgh & West Virginia“ #1955
Scale Coupler. Channel Rib &v Box Defect Card Holder, Alkali Resisting Light Gray.

statt   
€  40.95
   
€  32.75
380-8644
H0
Special 01-2009:
PS-2 Covered Hopper “New York Central“ #883459
Alkali Resisting Light Gray (hellgrau). Vorbild: Baujahr 1956.

statt   
€  42.95
   
€  34.35
380-8645
H0
Special 01-2009:
PS-2 Covered Hopper “New York Central“ #883466
Alkali Resisting Light Gray (hellgrau). Vorbild: Baujahr 1956.

statt   
€  42.95
   
€  34.95
751-1180A
H0
Atlas Trainman H0:
50‘6“ Box Car “Atlantic & Western“ #114026 “Patch Job“
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50‘ Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie “C“ laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-1183A
H0
Atlas Trainman H0:
50‘6“ Box Car “East Erie Commercial“ #1266
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-1397A
H0
Atlas Trainman H0:
70 Ton Hopper “Seaboard Coast Line“ #162112
VORBILD: Seit den 1930er Jahren Standard-Hopper bei zahlreichen Gesellschaften. Von der AAR als empfohlenes Baumuster ausgewählt bis Mitte der 1950er Jahre. Dann wegen Empfindlichkeit gegen Säuren und hoher Rostanfälligkeit nach und nach ausgemustert. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Details. Schweres und gut detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit freilaufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Ladung abnehmbar. Klauenkupplung.

statt   
€  13.60
   
€  9.30
751-1398A
H0
Atlas Trainman H0:
70 Ton Hopper “Seaboard Coast Line“ #62126
VORBILD: Seit den 1930er Jahren Standard-Hopper bei zahlreichen Gesellschaften. Von der AAR als empfohlenes Baumuster ausgewählt bis Mitte der 1950er Jahre. Dann wegen Empfindlichkeit gegen Säuren und hoher Rostanfälligkeit nach und nach ausgemustert. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Details. Schweres und gut detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit freilaufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Ladung abnehmbar. Klauenkupplung.

statt   
€  13.60
   
€  9.30
751-18893A
H0
Atlas Trainman H0:
2-Bay offset Hopper Clichfield #47206
VORBILD: Die Atlas-Version des 2-Bay Offset Side Hoppers mit runden Stirnwänden basiert auf Vorbildern, die in den 1930er und 1940er Jahren im Kohletransport im Einsatz waren. MODELL: Fahrfertig. Brünierte Metallradsätze. Freilaufende 50-Ton Drehgestelle. Detaillierte Bremsanlage, vorbildrichtige lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplungen (Body Mounted).

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-18896A
H0
Atlas Trainman H0:
2-Bay offset Hopper “Montour“ #18158
VORBILD: Die Atlas-Version des 2-Bay Offset Side Hoppers mit runden Stirnwänden basiert auf Vorbildern, die in den 1930er und 1940er Jahren im Kohletransport im Einsatz waren. MODELL: Fahrfertig. Brünierte Metallradsätze. Freilaufende 50-Ton Drehgestelle. Detaillierte Bremsanlage, vorbildrichtige lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplungen (Body Mounted).

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-18901A
H0
Atlas Trainman H0:
2-Bay offset Hopper “BAngor & Aroostook“ #3921
VORBILD: Die Atlas-Version des 2-Bay Offset Side Hoppers mit runden Stirnwänden basiert auf Vorbildern, die in den 1930er und 1940er Jahren im Kohletransport im Einsatz waren. MODELL: Fahrfertig. Brünierte Metallradsätze. Freilaufende 50-Ton Drehgestelle. Detaillierte Bremsanlage, vorbildrichtige lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplungen (Body Mounted).

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-18904A
H0
Atlas Trainman H0:
2-Bay offset Hopper “Kewaunee Green Bay & Western “ #406
VORBILD: Die Atlas-Version des 2-Bay Offset Side Hoppers mit runden Stirnwänden basiert auf Vorbildern, die in den 1930er und 1940er Jahren im Kohletransport im Einsatz waren. MODELL: Fahrfertig. Brünierte Metallradsätze. Freilaufende 50-Ton Drehgestelle. Detaillierte Bremsanlage, vorbildrichtige lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplungen (Body Mounted).

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-18913A
H0
Atlas Trainman H0:
2-Bay offset Hopper “South Buffalo“ #122
VORBILD: Die Atlas-Version des 2-Bay Offset Side Hoppers mit runden Stirnwänden basiert auf Vorbildern, die in den 1930er und 1940er Jahren im Kohletransport im Einsatz waren. MODELL: Fahrfertig. Brünierte Metallradsätze. Freilaufende 50-Ton Drehgestelle. Detaillierte Bremsanlage, vorbildrichtige lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplungen (Body Mounted).

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-18914A
H0
Atlas Trainman H0:
2-Bay offset Hopper “South Buffalo“ #129
VORBILD: Die Atlas-Version des 2-Bay Offset Side Hoppers mit runden Stirnwänden basiert auf Vorbildern, die in den 1930er und 1940er Jahren im Kohletransport im Einsatz waren. MODELL: Fahrfertig. Brünierte Metallradsätze. Freilaufende 50-Ton Drehgestelle. Detaillierte Bremsanlage, vorbildrichtige lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplungen (Body Mounted).

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000255
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “Hillsdale County“ #819
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50‘ Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie “C“ laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000256
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “Hillsdale County“ #820
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000257
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “Green Mountain“ #100008
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000258
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “Green Mountain #100009
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000260
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “Greenville & Northern“ #8045
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000261
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “M&B Railroad“ #4162
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
The M&B Railroad, formerly the Meridian and Bigbee Railroad, is a Class III railroad that operates 189 miles of railroad from Meridian, Mississippi eastward to Burkeville, Alabama.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
751-20000262
H0
Atlas Trainman H0:
ACF 50‘6“ Box Car “M&B Railroad“ #4202
VORBILD: 1974 baute ACF die ersten Wagen für RAILBOX, eine Tochterfirma der TRAILER TRAIN Company. In den folgenden Jahren kamen 5.400 Stück 50 Wagen heraus für viele große und kleinere Gesellschaften und für Leasingfirmen. Die Box Cars haben einen Innenlänge von 50 ft 5 inch, um die etwas größeren Paletten der Kategorie C laden zu können. Die Ladekapazität ist annähernd 5.300 Cubic Feet. Die meisten Wagen wurden mit ungefederten Fahrgestellen gebaut. MODELL: Fahrfertig. Vorbildrichtige Abmessungen und Detaillierung. Schweres detailliertes Fahrgestell. Drehgestelle mit frei laufenden Metallradsätzen. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
The M&B Railroad, formerly the Meridian and Bigbee Railroad, is a Class III railroad that operates 189 miles of railroad from Meridian, Mississippi eastward to Burkeville, Alabama.

statt   
€  12,--
   
€  9.30
920-54119
H0
Proto 2000 H0 Fertigmodell:
52‘6“ Drop End Mill Gondola “Pere Marquette“ #18873 mit Ladegut
Beladen mit “Ductwork“ = Windkanälen für Kraftwerke etc.
VORBILD: Die 70-Ton-Offenen Güterwagen sind von ca. 1940 bis in die späten 1980er Jahre zu Tausenden im Einsatz für den Transport von schweren Stahlteilen, Maschinen, Röhren, Automobilteilen, Fahrgestellen, Kohle, Steinen, Holz und vielen anderen Ladegütern.
MODELL: Fahrfertig. Metallradsätze RP25. Optimales Wagengewicht. Vorbildrichtige Griffstangen und Griffe. End-Bordwände klappbar. Klauenkupplung.
Perfect for Manifest or Mill Service * New Roadnames & Roadnumbers * Realistic Load Included * 2 Different Numbers for Each Scheme * Scale Size Handrails & Grab Irons * Correct Weight for Optimum Operation * Correct Trucks * Metal RP-25 Wheels * PROTO-Max Die Cast Knuckle Couplers. Introduced in 1940, these 70-ton capacity cars were designed to haul structural steel, and had drop ends to accommodate loads exceeding the interior length. In service, the cars were put to work handling steel, machinery, pipe, lumber, auto frames, coal, stone and similar loads. Gons led hard lives, but some remained in service until the 1980s. A great addition to your freight car fleet, the models include a realistic load, formed and painted wire grab irons, preassembled underbody detail and screw-mount coupler pocket covers. Like the prototype, the ends can be positioned up or down.

statt   
€  34.20
   
€  19.98
920-54120
H0
Proto 2000 H0 Fertigmodell:
52‘6“ Drop End Mill Gondola “Pere Marquette“ #18907 mit Ladegut
Beladen mit “Ductwork“ = Windkanälen für Kraftwerke etc.
VORBILD: Die 70-Ton-Offenen Güterwagen sind von ca. 1940 bis in die späten 1980er Jahre zu Tausenden im Einsatz für den Transport von schweren Stahlteilen, Maschinen, Röhren, Automobilteilen, Fahrgestellen, Kohle, Steinen, Holz und vielen anderen Ladegütern.
MODELL: Fahrfertig. Metallradsätze RP25. Optimales Wagengewicht. Vorbildrichtige Griffstangen und Griffe. End-Bordwände klappbar. Klauenkupplung.
Perfect for Manifest or Mill Service * New Roadnames & Roadnumbers
* Realistic Load Included * 2 Different Numbers for Each Scheme * Scale Size Handrails & Grab Irons * Correct Weight for Optimum Operation * Correct Trucks * Metal RP-25 Wheels * PROTO-Max Die Cast Knuckle Couplers.
Introduced in 1940, these 70-ton capacity cars were designed to haul structural steel, and had drop ends to accommodate loads exceeding the interior length. In service, the cars were put to work handling steel, machinery, pipe, lumber, auto frames, coal, stone and similar loads. Gons led hard lives, but some remained in service until the 1980s. A great addition to your freight car fleet, the models include a realistic load, formed and painted wire grab irons, preassembled underbody detail and screw-mount coupler pocket covers. Like the prototype, the ends can be positioned up or down.

statt   
€  34.20
   
€  19.98
920-54123
H0
Proto 2000 H0 Fertigmodell:
52‘6“ Drop End Mill Gondola “SL-SF“ 61436 mit Ladegut
Beladen mit “Ductwork“ = Windkanälen für Kraftwerke etc.
VORBILD: Die 70-Ton-Offenen Güterwagen sind von ca. 1940 bis in die späten 1980er Jahre zu Tausenden im Einsatz für den Transport von schweren Stahlteilen, Maschinen, Röhren, Automobilteilen, Fahrgestellen, Kohle, Steinen, Holz und vielen anderen Ladegütern.
MODELL: Fahrfertig. Metallradsätze RP25. Optimales Wagengewicht. Vorbildrichtige Griffstangen und Griffe. End-Bordwände klappbar. Klauenkupplung.
Perfect for Manifest or Mill Service * New Roadnames & Roadnumbers
* Realistic Load Included * 2 Different Numbers for Each Scheme * Scale Size Handrails & Grab Irons * Correct Weight for Optimum Operation * Correct Trucks * Metal RP-25 Wheels * PROTO-Max Die Cast Knuckle Couplers.
Introduced in 1940, these 70-ton capacity cars were designed to haul structural steel, and had drop ends to accommodate loads exceeding the interior length. In service, the cars were put to work handling steel, machinery, pipe, lumber, auto frames, coal, stone and similar loads. Gons led hard lives, but some remained in service until the 1980s. A great addition to your freight car fleet, the models include a realistic load, formed and painted wire grab irons, preassembled underbody detail and screw-mount coupler pocket covers. Like the prototype, the ends can be positioned up or down.

statt   
€  34.20
   
€  19.98
920-54124
H0
Proto 2000 “Fertigmodell“
52‘5“ Drop End Gondola “SLSF“ #61525 mit Ladung “Große Zahnräder““
VORBILD: Die 70-Ton-Offenen Güterwagen sind von ca. 1940 bis in die späten 1980er Jahre zu Tausenden im Einsatz für den Transport von schweren Stahlteilen, Maschinen, Röhren, Automobilteilen, Fahrgestellen, Kohle, Steinen, Holz und vielen anderen Ladegütern.
MODELL: Fahrfertig. Metallradsätze RP25. Optimales Wagengewicht. Vorbildrichtige Griffstangen und Griffe. End-Bordwände klappbar. Klauenkupplung.
Perfect for Manifest or Mill Service * New Roadnames & Roadnumbers
* Realistic Load Included * 2 Different Numbers for Each Scheme * Scale Size Handrails & Grab Irons * Correct Weight for Optimum Operation * Correct Trucks * Metal RP-25 Wheels * PROTO-Max Die Cast Knuckle Couplers.
Introduced in 1940, these 70-ton capacity cars were designed to haul structural steel, and had drop ends to accommodate loads exceeding the interior length. In service, the cars were put to work handling steel, machinery, pipe, lumber, auto frames, coal, stone and similar loads. Gons led hard lives, but some remained in service until the 1980s. A great addition to your freight car fleet, the models include a realistic load, formed and painted wire grab irons, preassembled underbody detail and screw-mount coupler pocket covers. Like the prototype, the ends can be positioned up or down.

statt   
€  34.20
   
€  19.98
931-1642
H0
Walthers Trainline:
34‘ PS-3Coal Hopper “Illinois Central“ (ohne Ladung)
Ära: 1970er Jahre bis heute.
Fahrfertig. Leichter Lauf mit RP25 Metallradsätzen. Gute Detaillierung. Klauenkupplung (body mount).
RP-25 Metal Wheels Mean Superior Performance! Trainline freight cars feature RP-25 metal wheels for superior performance on all kinds of Code 70 and larger HO Scale track. With their added weight and wheel tread matched to National Model Railroad Association standards, wheels on Trainline cars are perfect for every HO railroad. Other features include molded details that stand up to handling during operation, realistic paint schemes for good looks and body-mounted magnetic knuckle couplers for reliable performance.

statt   
€  13.50
   
€  7.99
931-1654
H0
Walthers Trainline H0:
40‘ Quad Hopper Offset Sides “New York Central“ #916001
Fahrfertig. Fein detailliertes Plastikgehäuse. Lupenreine lackierung und Beschriftung. RP25 Metallradsätze .Klauenkupplung.
Trainline freight cars feature RP-25 metal wheels for superior performance on all kinds of Code 70 and larger HO Scale track. With their added weight and wheel tread matched to National Model Railroad Association standards, wheels on Trainline cars are perfect for every HO railroad. Other features include molded details that stand up to handling during operation, realistic paint schemes for good looks and body-mounted magnetic knuckle couplers for reliable performance.

statt   
€  13.50
   
€  7.99
932-40415
H0
Goldline 6-Pack Bethgon Coalporter “GACX“
“Unit Train“ : 6 Stück Bethgon Coalporters.
VORBILD: Moderne Kohlentransporter vieler Bahngesellschaften. Mehr als 10.000 in allen Teilen der USA unterwegs. Die leichtgewichtigen Aluminiumwagen mit hoher Ladekapazität haben keine nach unten öffnenden Schütten. Sie werden beim Vorbikld ausschließlich per “Rotary Dump“ durch Drehen des ganzen Wagens in einem “Rotary Dumper“ entladen. Einzelwagen sind selten, fast immer werden “Unit Trains“ eingesetzt.
MODELL: Fahrfertig, auch die Zurüstteile wie Grab Irons aus Metall sind werkseritig installiert. Die End-Wagen haben an einer Seite Klauenkupplungen, die anderen Wagen der Einheit haben Dummy Knuckle Coupler. RP25 Metall-Radsätze in “Freilauf“-Drehgestellen. 6 verschiedne Betriebsnummern.

statt   
€  116.98
   
€  66.98
932-40419
H0
Walthers Goldline:
6-Pack Bethgon Coalporter “CSX“ mit verschiedenen Wagennummern
“Unit Train“ mit 6 Stück Bethgon Coalporters.
VORBILD: Moderne Kohlentransporter vieler Bahngesellschaften. Mehr als 10.000 in allen Teilen der USA unterwegs. Die leichtgewichtigen Aluminiumwagen mit hoher Ladekapazität haben keine nach unten öffnenden Schütten. Sie werden beim Vorbikld ausschließlich per “Rotary Dump“ durch Drehen des ganzen Wagens in einem “Rotary Dumper“ entladen. Einzelwagen sind selten, fast immer werden “Unit Trains“ eingesetzt.
MODELL: Fahrfertig, auch die Zurüstteile wie Grab Irons aus Metall sind werkseritig installiert. Die End-Wagen haben an einer Seite Klauenkupplungen, die anderen Wagen der Einheit haben Dummy Knuckle Coupler. RP25 Metall-Radsätze in “Freilauf“-Drehgestellen. 6 verschiedne Betriebsnummern.
A recent innovation in coal gondola technology, the BethGon Coalporter(TM) gondola can be seen on railroads across the country, with more than 10,000 cars in service. Built by Bethlehem Steel‘s Johnstown American Corporation, the BethGon features all-aluminum construction and a unique trough-style bottom for added carrying capacity. Because there are no discharge chutes on the bottom of the car, these cars are unloaded strictly by rotary dump.
With these models, you‘ll be able to model a unit train in minutes. The six-packs come ready to run, and each car features a different number. The cars are sharply detailed, with the authentic trough bottom and a hidden weight for better operation.

statt   
€  116.98
   
€  85.98
932-40454
H0
Walthers “Platinum“
Bay Window Caboose “Bessemer & Lake Erie“ #2001
Colorful Cabooses For Your Railroad This caboose is patterned after a popular prototype used by railroads across the country. It features a detailed body, roadname-appropriate bay window style, plus metal wheelsets and knuckle couplers for flawless performance. This superbly painted and lettered models comes fully assembled with all handrails and details installed.

statt   
€  35.98
   
€  20.98
932-4069
H0
Walthers “Gold Line“:
Wood Chip Gondola “Chattahooche Industrial RR“ CIRR #5114
Ära: Ab 1960 bis heute. Wood Chips (Holz-Hackschnitzel) werden zum Heizen, von der Chemie-Industrie und von Papierfabriken als Rohstoff benötigt. Der Holzreichtum von USA und Kanada liefert Arbeit für sehr viele Wood Chip Gondolas.
MODELL: Fahrfertig. Sehr schönes Modell! Vorbildrichtige Drehgestelle mit RP25-Metall-Radsätzen. Vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Paper Industry Favorites! * Ready to Run * New Roadnumbers & Roadname * Correct Trucks w/RP-25 Metal Wheels * PROTO-Max Metal Knuckle Couplers * Authentic Paint, Colors & Lettering * Three Roadnumbers Per Roadname. Although they are one of the lightest loads carried by rail, they require one of the biggest cars! Wood chips are big business for today‘s saw mills and lumber operations. Once burned as scrap or fuel-on-site, these by-products of the lumber industry are purchased by paper companies and used to make paper. Walthers wood chip gondolas are faithful reproductions of cars in service since the 1960s. It‘s easy to build a fleet because they come fully assembled, prepainted and lettered and ready for service on your railroad. As Gold Line cars they feature detailed bodies and come equipped with appropriate trucks, metal wheelsets and all-metal PROTO Max(TM) magnetic knuckle couplers.

statt   
€  22.50
   
€  9.99
932-4072
H0
Walthers “Gold Line“:
Wood Chip Gondola “Western Pacific“ #5107
Ära: Ab 1960 bis heute. Wood Chips (Holz-Hackschnitzel) werden zum Heizen, von der Chemie-Industrie und von Papierfabriken als Rohstoff benötigt. Der Holzreichtum von USA und Kanada liefert Arbeit für sehr viele Wood Chip Gondolas.
MODELL: Fahrfertig. Sehr schönes Modell! Vorbildrichtige Drehgestelle mit RP25-Metall-Radsätzen. Vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Paper Industry Favorites! * Ready to Run * New Roadnumbers & Roadname * Correct Trucks w/RP-25 Metal Wheels * PROTO-Max Metal Knuckle Couplers * Authentic Paint, Colors & Lettering * Three Roadnumbers Per Roadname. Although they are one of the lightest loads carried by rail, they require one of the biggest cars! Wood chips are big business for today‘s saw mills and lumber operations. Once burned as scrap or fuel-on-site, these by-products of the lumber industry are purchased by paper companies and used to make paper. Walthers wood chip gondolas are faithful reproductions of cars in service since the 1960s. It‘s easy to build a fleet because they come fully assembled, prepainted and lettered and ready for service on your railroad. As Gold Line cars they feature detailed bodies and come equipped with appropriate trucks, metal wheelsets and all-metal PROTO Max(TM) magnetic knuckle couplers.

statt   
€  22.50
   
€  9.99
932-41113
H0
Platinum Line:
Trinity 6351 Cu. Ft. 4-Bay Covered Hopper “CRDX“ #152222
Perfekte Covered Hopper mit ausgezeichneten Laufeigenschaften. Einsatzgebiet: Ethanol-Industrie, Landwirtschaft, Transport von Getreide und “DDGS“ (Viehfutter).
Fahrfertig. RP-25 Präzisions-Radsätze aus Metall. Vorbildrichtig durchbrochene Laufstege und Endplattform. Werkseitig installierte Handgriffe. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Structures * Favorites for Hauling Corn to Ethanol Plants * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers

statt   
€  35.98
   
€  25.98
932-41114
H0
Platinum Line:
Trinity 6351 Cu. Ft. 4-Bay Covered Hopper “CRDX“ #151157
Perfekte Covered Hopper mit ausgezeichneten Laufeigenschaften. Einsatzgebiet: Ethanol-Industrie, Landwirtschaft, Transport von Getreide und “DDGS“ (Viehfutter).
Fahrfertig. RP-25 Präzisions-Radsätze aus Metall. Vorbildrichtig durchbrochene Laufstege und Endplattform. Werkseitig installierte Handgriffe. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Structures * Favorites for Hauling Corn to Ethanol Plants * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers

statt   
€  35.98
   
€  25.98
932-41116
H0
Platinum Line:
Trinity 6351 Cu. Ft. 4-Bay Covered Hopper “TILX #640701
Perfekte Covered Hopper mit ausgezeichneten Laufeigenschaften. Einsatzgebiet: Ethanol-Industrie, Landwirtschaft, Transport von Getreide und “DDGS“ (Viehfutter).
Fahrfertig. RP-25 Präzisions-Radsätze aus Metall. Vorbildrichtig durchbrochene Laufstege und Endplattform. Werkseitig installierte Handgriffe. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Structures * Favorites for Hauling Corn to Ethanol Plants * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers

statt   
€  35.98
   
€  25.98
932-41117
H0
Platinum Line:
Trinity 6351 Cu. Ft. 4-Bay Covered Hopper “TILX #640698
Perfekte Covered Hopper mit ausgezeichneten Laufeigenschaften. Einsatzgebiet: Ethanol-Industrie, Landwirtschaft, Transport von Getreide und “DDGS“ (Viehfutter).
Fahrfertig. RP-25 Präzisions-Radsätze aus Metall. Vorbildrichtig durchbrochene Laufstege und Endplattform. Werkseitig installierte Handgriffe. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Structures * Favorites for Hauling Corn to Ethanol Plants * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers

statt   
€  35.98
   
€  25.98
932-41118
H0
Platinum Line:
Trinity 6351 Cu. Ft. 4-Bay Covered Hopper “TILX #640733
Perfekte Covered Hopper mit ausgezeichneten Laufeigenschaften. Einsatzgebiet: Ethanol-Industrie, Landwirtschaft, Transport von Getreide und “DDGS“ (Viehfutter).
Fahrfertig. RP-25 Präzisions-Radsätze aus Metall. Vorbildrichtig durchbrochene Laufstege und Endplattform. Werkseitig installierte Handgriffe. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Structures * Favorites for Hauling Corn to Ethanol Plants * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers

statt   
€  35.98
   
€  25.98
932-41159
H0
Platinum Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “NATX-RPMG “ #3
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41160
H0
Platinum Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “GATX-Abendeoa Bio “ #1
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41161
H0
Platinum Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “GATX-Abendeoa Bio “ #2
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41162
H0
Platinum Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “GATX-Abendeoa Bio “ #3
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41164
H0
Platinum Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “MWTX“ #2
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41165
H0
Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “MWTX“ #3
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41167
H0
Platinum Line:
Trinity 30.145 Gallon Tank Car “TILX“ #2
Ära: Gegenwart, Transport von Benzin & Biosprit von Küste zu Küste.
Fahrfertig. Metal-RP-25 Radsätze. Optimales Wagengewicht. Alle Griffe, Stangen und Geländer werkseitig installiert. Durchsichtiger Laufsteg und Endplattform aus Metall geätzt. Vorbildrichtige moderne Geländer am Heck. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung (Metall).
* Perfect for Use with North American Ethanol Series Models * Used to Haul Ethanol from Coast to Coast * Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Prototypical Modern End Rails * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Etched-Metal Walkway Details * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  27.98
932-41216
H0
Walthers “Platinum Line“:
Evans 4780 Cu. Ft. Covered Hopper “ADM (new Logo)“ #30377
Fahrfertig. Optimales Wagengewicht. RP-25 Radsätze aus Metall. Durchbrochene Dachlaufstege. Alle Zurüstteile werkseitig montiert. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
Perfekte Güterwagen für die Ethanol-Industrie, Transport von Getreide- und “DDGS“ (= Viehfutter).
* Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & Dried Distillers Grain *Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Correct Side Braces on Hopper Bays * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers * RP-25 Metal Wheels
* Fully Assembled, Ready for Service

statt   
€  28.78
   
€  22.78
932-41217
H0
Walthers “Platinum Line“:
Evans 4780 Cu. Ft. Covered Hopper “ADM (new Logo)“ #30402
Fahrfertig. Optimales Wagengewicht. RP-25 Radsätze aus Metall. Durchbrochene Dachlaufstege. Alle Zurüstteile werkseitig montiert. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Metall-Klauenkupplung.
Perfekte Güterwagen für die Ethanol-Industrie, Transport von Getreide- und “DDGS“ (= Viehfutter).
* Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & Dried Distillers Grain *Factory-Installed Grab Irons * See-Through Etched-Metal Walkways & End Platforms * Correct Side Braces on Hopper Bays * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers * RP-25 Metal Wheels
* Fully Assembled, Ready for Service

statt   
€  28.78
   
€  22.78
932-41256
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “IMCX“ #11312
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft. MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41257
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “Santa Fe WSOR #16068
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41260
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “Canadian Pacific“ #387676
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41262
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “Canadian Pacific“ #388039
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41269
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “BNSF #416867
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41270
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “BNSF“ #416893
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41271
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “BNSF“ #417790
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-41272
H0
Walther “Platinum Line“:
4427 PS-2CD Covered Hopper “Santa Fe“ #308306
Ära: 1960er Jahre bis Gegenwart. Allgegenwärtig in USA und Kanada, besonders häufig in den Getreidebaugebieten. Auch die Biospritfabriken senden mit diesen Hoppern die Trockenschlempe als wertvolles Futtermittel zurück an die Landwirtschaft.
MODELL: Fahrfertig. Hochwertige Ausführung. Alle Handgriffe und Zurüstteile werkseitig installiert. RP25 Metall-Radsätze. Lupenreine und vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Klauenkupplung.
Great for Grain Trains! Valued for its large capacity, roof trough hatches, and center discharge gates, the 4427 PS-2 CD High-Side Covered Hopper is a favorite for hauling grain. These large hoppers have been in service across the continent hauling grain and other medium-density loads beginning in the 1960s, often in multi-car cuts or unit trains. Many are still seen in service during the fall harvest, as well as hauling DDG away from ethanol plants, 30 years after their construction. * Perfect for Use with North American Ethanol & Modern Grain Series Models * Favorites for Hauling Grain & DDG * New Roadnames, Schemes & Roadnumbers * Factory-Installed Grab Irons & Details * Used from the 1960s to the Present * Fully Assembled * RP-25 Metal Wheels * Superb Paint & Lettering * Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  35.98
   
€  23.70
932-5486
H0
Walthers:
50‘ GACX Wood Express Reefer “URTX Union Reefer Transit“ #3353
Fahrfertig. Sehr gut ausgestatteter Wagen. Optimales Wagengewicht. War bis 1968 sowohl in Güterzügen als auch in Personenzügen eingestellt. Vorbildrichtige GSC-Drehgestelle, zugelassen für hohe Geschwindigkeit. Präzisionsradsätze aus Metall. Klauenkupplung. Handgriffe aus Metall beiliegend, können bei Bedarf gemäß beiliegender bebilderter Anleitung installiert werden. Bohrlöcher sind markiert.
Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis!

statt   
€  25.60
   
€  19.99
Stückzahl >3
932-5494
H0
Walthers:
50‘ GACX Wood Express Reefer “Pacific Fruit Express“
Fahrfertig. Sehr gut ausgestatteter Wagen. Optimales Wagengewicht. War bis 1968 sowohl in Güterzügen als auch in Personenzügen eingestellt. Vorbildrichtige GSC-Drehgestelle, zugelassen für hohe Geschwindigkeit. Präzisionsradsätze aus Metall. Klauenkupplung. Handgriffe aus Metall beiliegend, können bei Bedarf gemäß beiliegender bebilderter Anleitung installiert werden. Bohrlöcher sind markiert.
Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis!

statt   
€  25.60
   
€  19.99
Stückzahl >3
932-5881
H0
Walthers:
R50B Express Reefer “Pennsylvania“ Pre-War Scheme
Light Tuscan / Mineral Brown Roof and Olive Trucks
Fahrfertig. Sehr gut ausgestatteter Wagen. Optimales Wagengewicht. War bis 1968 sowohl in Güterzügen als auch in Personenzügen eingestellt. Vorbildrichtige “2D-P5 Four-Wheel Trucks“, zugelassen für hohe Geschwindigkeit. Drehgestellblenden aus Metall mit Kunstoff-Zurüstteilen. 36“ Präzisionsradsätze aus Metall. Klauenkupplung.
Handgriffe aus Metall beiliegend, können bei Bedarf gemäß beiliegender bebilderter Anleitung installiert werden. Bohrlöcher sind markiert. Klauenkupplung.
Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis!

statt   
€  23.98
   
€  17.50
932-60102
H0
Walthers RTR
40‘ X-29 Box Car “Chicago Great Western“ #85782
Fully Assembled. RP-25 Metal Wheels. Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  19.78
   
€  15,--
932-60103
H0
Walthers RTR
40‘ X-29 Box Car “Nickel Plate Road“ #25336
Fully Assembled. RP-25 Metal Wheels. Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  19.78
   
€  15,--
932-60301
H0
Walthers RTR
40‘ Plug Door Box Car “Canadian National“ #528188
Fully Assembled. RP-25 Metal Wheels. Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  19.78
   
€  15,--
932-60303
H0
Walthers RTR
40‘ Plug Door Box Car “Milwaukee Road“ #8976
Fully Assembled. RP-25 Metal Wheels. Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  19.78
   
€  15,--
932-60402
H0
Walthers RTR
40‘ GATX Meat Reefer “Black Hills“ #72728
Fully Assembled. In Service Late 1950s to Early 1970s. RP-25 Metal Wheels. Proto MAX(TM) Metal Knuckle Couplers.

statt   
€  19.98
   
€  15,--
932-61351
H0
Walthers Goldline
6-Pack Bethgon Coalporter “BNSF“ “Swoosh“ mit 6 verschiedenen Wagennummern
“Unit Train“ mit 6 Stück Bethgon Coalporters.
VORBILD: Moderne Kohlentransporter vieler Bahngesellschaften. Mehr als 10.000 in allen Teilen der USA unterwegs. Die leichtgewichtigen Aluminiumwagen mit hoher Ladekapazität haben keine nach unten öffnenden Schütten. Sie werden beim Vorbikld ausschließlich per “Rotary Dump“ durch Drehen des ganzen Wagens in einem “Rotary Dumper“ entladen. Einzelwagen sind selten, fast immer werden “Unit Trains“ eingesetzt.
MODELL: Fahrfertig, auch die Zurüstteile wie Grab Irons aus Metall sind werkseritig installiert. Die End-Wagen haben an einer Seite Klauenkupplungen, die anderen Wagen der Einheit haben Dummy Knuckle Coupler. RP25 Metall-Radsätze in “Freilauf“-Drehgestellen. 6 verschiedne Betriebsnummern.
A recent innovation in coal gondola technology, the BethGon Coalporter(TM) gondola can be seen on railroads across the country, with more than 10,000 cars in service. Built by Bethlehem Steel‘s Johnstown American Corporation, the BethGon features all-aluminum construction and a unique trough-style bottom for added carrying capacity. Because there are no discharge chutes on the bottom of the car, these cars are unloaded strictly by rotary dump. With these models, you‘ll be able to model a unit train in minutes. The six-packs come ready to run, and each car features a different number. The cars are sharply detailed, with the authentic trough bottom and a hidden weight for better operation.

statt   
€  116.98
   
€  85.98
932-61356
H0
Walthers Goldline
6-Pack Bethgon Coalporter “Union Pacific“ mit 6 verschiedenen Wagennummern
“Unit Train“ mit 6 Stück Bethgon Coalporters.
VORBILD: Moderne Kohlentransporter vieler Bahngesellschaften. Mehr als 10.000 in allen Teilen der USA unterwegs. Die leichtgewichtigen Aluminiumwagen mit hoher Ladekapazität haben keine nach unten öffnenden Schütten. Sie werden beim Vorbikld ausschließlich per “Rotary Dump“ durch Drehen des ganzen Wagens in einem “Rotary Dumper“ entladen. Einzelwagen sind selten, fast immer werden “Unit Trains“ eingesetzt.
MODELL: Fahrfertig, auch die Zurüstteile wie Grab Irons aus Metall sind werkseritig installiert. Die End-Wagen haben an einer Seite Klauenkupplungen, die anderen Wagen der Einheit haben Dummy Knuckle Coupler. RP25 Metall-Radsätze in “Freilauf“-Drehgestellen. 6 verschiedne Betriebsnummern.
A recent innovation in coal gondola technology, the BethGon Coalporter(TM) gondola can be seen on railroads across the country, with more than 10,000 cars in service. Built by Bethlehem Steel‘s Johnstown American Corporation, the BethGon features all-aluminum construction and a unique trough-style bottom for added carrying capacity. Because there are no discharge chutes on the bottom of the car, these cars are unloaded strictly by rotary dump.
With these models, you‘ll be able to model a unit train in minutes. The six-packs come ready to run, and each car features a different number. The cars are sharply detailed, with the authentic trough bottom and a hidden weight for better operation.

statt   
€  116.98
   
€  85.98

932-7123
H0
Walthers “Gold Line“:
50‘ High Cube “Paper Service“ Box Car “CN-GTW“ #406407
Ära: Ab 1990 bis heute. Transport von Zeitungspapier-Rollen vom Hersteller zu den Druckereien. Überall in den USA zu sehen.
Fahrfertig. RP25 Präzisionsradsätze Metall. Handgriffe zum Selberanbringen beiliegend. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Vorbildrichtige Roadnames. Metall-Klauenkupplung.
Paper Industry Favorites! Bigger is the key word to profitability for modern railroads, and these extra-tall boxcars help pay the bills on many lines. Designed to handle paper rolls 10‘ or more in diameter (used for magazine and newspaper production), these cars are a frequent sight alongside paper mills and printing plants as well as in passing trains. The cars feature separate door details, end ladders and brake platforms, modeler-applied formed wire grab irons for sides and ends (molded drill starter points simplify drilling), Proto MAX(TM) metal knuckle couplers and RP-25 metal wheels.

statt   
€  28.80
   
€  18.80

932-7127
H0
Walthers “Gold Line“:
50‘ High Cube “Paper Service“ Box Car “Wheeling & Lake Erie #30063
Ära: Ab 1990 bis heute. Transport von Zeitungspapier-Rollen vom Hersteller zu den Druckereien. Überall in den USA zu sehen.
Fahrfertig. RP25 Präzisionsradsätze Metall. Handgriffe zum Selberanbringen beiliegend. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Vorbildrichtige Roadnames. Metall-Klauenkupplung.
Paper Industry Favorites! Bigger is the key word to profitability for modern railroads, and these extra-tall boxcars help pay the bills on many lines. Designed to handle paper rolls 10‘ or more in diameter (used for magazine and newspaper production), these cars are a frequent sight alongside paper mills and printing plants as well as in passing trains. The cars feature separate door details, end ladders and brake platforms, modeler-applied formed wire grab irons for sides and ends (molded drill starter points simplify drilling), Proto MAX(TM) metal knuckle couplers and RP-25 metal wheels.

statt   
€  28.80
   
€  18.80

932-7130
H0
Walthers “Gold Line“:
50‘ High Cube “Paper Service“ Box Car “NOKL“ #570586
Ära: Ab 1990 bis heute. Transport von Zeitungspapier-Rollen vom Hersteller zu den Druckereien. Überall in den USA zu sehen.
Fahrfertig. RP25 Präzisionsradsätze Metall. Handgriffe zum Selberanbringen beiliegend. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Vorbildrichtige Roadnames. Metall-Klauenkupplung.
Paper Industry Favorites! Bigger is the key word to profitability for modern railroads, and these extra-tall boxcars help pay the bills on many lines. Designed to handle paper rolls 10‘ or more in diameter (used for magazine and newspaper production), these cars are a frequent sight alongside paper mills and printing plants as well as in passing trains. The cars feature separate door details, end ladders and brake platforms, modeler-applied formed wire grab irons for sides and ends (molded drill starter points simplify drilling), Proto MAX(TM) metal knuckle couplers and RP-25 metal wheels.

statt   
€  28.80
   
€  18.80

932-7131
H0
Walthers “Gold Line“:
50‘ High Cube “Paper Service“ Box Car “NS“ #473337
Ära: Ab 1990 bis heute. Transport von Zeitungspapier-Rollen vom Hersteller zu den Druckereien. Überall in den USA zu sehen.
Fahrfertig. RP25 Präzisionsradsätze Metall. Handgriffe zum Selberanbringen beiliegend. Lupenreine Lackierung und Beschriftung. Vorbildrichtige Roadnames. Metall-Klauenkupplung.
Paper Industry Favorites! Bigger is the key word to profitability for modern railroads, and these extra-tall boxcars help pay the bills on many lines. Designed to handle paper rolls 10‘ or more in diameter (used for magazine and newspaper production), these cars are a frequent sight alongside paper mills and printing plants as well as in passing trains. The cars feature separate door details, end ladders and brake platforms, modeler-applied formed wire grab irons for sides and ends (molded drill starter points simplify drilling), Proto MAX(TM) metal knuckle couplers and RP-25 metal wheels.

statt   
€  28.80
   
€  18.80
mehr als 5
Stück auf Lager
932-7288
H0
Walthers “Gold Line“:
23.000 Gal Funnel Flow Tank Car “Chicago Board of Asphalt“ PRTX #102
Ära: Ab 1990er bis heute für den Transport von mittelschweren und schweren Flüssigkeiten wie Schmieröl, Speiseöl, Asphalt.
Lackierung “modern“ ab 2006 (senkrechte gelbe Striche). Metallgeländer. RP25 Metall-Radsätze. Drehgestelle für besonders leichten Lauf. Metall-Klauenkupplung.
Repainted Tanker in “Up-to-the-Minute Schemes“ These larger capacity cars are used extensively by the oil industry for hauling heating oil, asphalt, lubricating oil and kerosene. They‘re also used in agriculture for hauling corn, oils, alcohol and feed additives, as well as in other industries for various liquids. These great-looking cars are so versatile they‘ll be at home on any modern-era railroad. Ready-to-run models feature styrene bodies, metal handrails, razor-sharp painting and printing, RP-25 metal wheels and Proto MAX(TM) metal knuckle couplers.

statt   
€  28.80
   
€  17.80
mehr als 5 Stück
auf Lager!
932-95000
H0
Walthers “Goldline“:
60‘ Auto Pats Box Car WKW #2007
Fahrfertig. RP25 Radsätze. Metall-Haltestangen zur Verfeinerung der Wagenenden liegen bei, Bohrlöcher für Bohrer #80 = 0,343 mm markiert. Klauenkupplung.
75 Years and Still Rolling! Make your HO layout part of the 75th Anniversary celebration with this limited-run Walthers 60‘ Auto Parts Boxcar! With it‘s bright, bold yellow paint, this model really stands out in any layout or collection. The cars features our 75th Anniversary logo printed in five different colors, along with crisp lettering that includes WKW 2007 reporting marks, special “Return To“ instructions, a 5-32 built date and other data. A fun addition to any operating layout, the car comes fully assembled with free-rolling metal RP-25 wheels, and body-mounted, working knuckle couplers. For display, the car comes in a specially printed anniversary box that protects the model and showcases its limited-run status. These cars were produced in limited numbers and once they‘re gone, they‘re history -- Order yours today!

statt   
€  22.50
   
€  8.99

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Personenwagen

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Landschaftsbau

Figuren, Mini-Scenes

Elektrik / Electronik

Wagenladung / Car Load

 

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