ANALOG CONTROL UNITS

Lieferzeit unbekannt 150-325 A	Quantum Engineer “Analog-Betrieb“: Schaltpult für 28 Quantum-QARC-Funktionen (Sound & Lokprogramm). Anschluss an jeden Modellbahn-Trafo Für Gleichstrom-Analogbetrieb von Lokomotiven, die mit dem Quantum-Baustein “Quarc“ ausgerüstet sind (Atlas, Broadway Ltd., Walthers/Life-Like und andere) Anleitung (Englisch) liegt bei. Baugleich mit 920-5990 (gleiche Funktionen)	€  79.98
nächste Lieferung Anfang Dez 2011 187-1011 A	DC Master Analog Control Unit Schaltpult für den Analogbetrieb (Sound und Programmierung) Das Gerät aktiviert Horn (Pfeife), Glocke und Programmier-Möglichkeiten im ANALOGBETRIEB (DC Gleichstrom). Verwendbar für “Lokomotiven der Serie “BlueLine“-, “Paragon2-“ , “Brass Hybrid“ sowie für Loks von Broadway Ldt. mit werkseitig installiertem “ESU-LokSound“. Anleitung (Englisch, leicht verständlich) liegt bei.	€  39.99
500-1050 A	MRC “Blackbox“: Sound-Abruf im Analogbetrieb (DC) von Lokomotiven, die mit “Dual Mode“ DC/DCC Sounddecodern ausgerüstet sind. Wird z.B. anstelle der in Europa nicht zugelassenen Genesis-Funkfernsteuerung (“Handheld Remote Control Unit“) verwendet. Kann Control Units div. Hersteller für analogen Soundabruf (BLI/QSI, Atlas, Proto 2000, M.T.H.) ersetzen: Eine einzige “Blackbox“ statt verschiedene “Control Units“. Anleitung (Englisch) liegt bei. Lokomotiven von BLI “Blueline“ können nur nach Einbau eines Decoders gesteuert werden!	€  75.98 sold out
920-5990 A	Quantum Engineer für “Analog-Betrieb“: Schaltpult für 28 Quantum-QARC-Funktionen (Sound & Lokprogramm). Anschluss an jeden Modellbahn-Trafo Für Gleichstrom-Analogbetrieb von Lokomotiven, die mit dem Quantum-Baustein “Quarc“ ausgerüstet sind (Atlas, Broadway Ltd., Walthers/Life-Like und andere) Anleitung (Englisch) liegt bei. Baugleich mit 150-325 (gleiche Funktionen).	€  64.98 sold out

MRC BLACKBOX

M.T.H. "DCS COMMANDER"

DCS Commander. Foto M.T.H. Übersetzungen: Sammler-Service.

Der "DCS Commander" wird benötigt, um im Analog- und Digitalbetrieb die vielfältigen Funktionen von H0 M.T.H.-Lokomotiven und Lokomotiven anderer Hersteller abzurufen. Der Anschluss ist denkbar einfach: Das Gerät wird zwischen Trafo bzw. Digitalzentrale und Gleis installiert. Analog oder digital schaltet der  DCS Commander mehr als 32 Lokomotiv-Funktionen per Knopfdruck, also mehr Funktionen, als die meisten DCC-Digitalsysteme ohne den DCS Commander bedienen können. Auf dem beleuchteten Bildschirm werden bis zu 99 M.T.H.-Lokomotiven im DCS-Modus verwaltet und gefahren. Loknummer, Geschwindigkeit, Fahrtrichtung andere Informationen der Lokomotive erscheinen auf dem Bildschirm, wenn der DCS Commander an einer Digitalzentrale betrieben wird. Per Knopfdruck kann auf Analogbetrieb umgeschaltet werden. Im Analog-Modus dient der Bildschirm als Volt- und Amperemeter. Weitere Einzelheiten und Preis

SIDEKICK

Mit dem preiswerten Sidekick 187-1001 können Sie Loks mit Quantum-Baustein auch mit solchen Trafos fahren, die keinen speziellen Umschalter für die Fahrtrichtung haben (achten Sie auf die Empfehlungen von Broadway Ltd. Nicht jeder beliebige Trafo arbeitet einwandfrei mit der Elektronik der Lok zusammen!)  Am besten geeignet sind leistungsstarke Trafos ohne Anfahrhilfen.

  Trafo ▲           " Sidekick" ▲          Gleis ▲

"Sidekick". Abbildungen: Courtesy Broadway Ltd.

Das kleine Sidekick-Kästchen wird zwischen Trafo und Gleis angeschlossen. Rote Strippen zum Trafo, schwarze Strippen zum Gleis. Mit dem roten Taster aktiviert man Horn bzw. Pfeife, mit dem blauen Taster die Glocke.

Doppler-Effekt (An- bzw. Abschwellen des Tons bei Vorbeifahrt der Lok): Aktivieren Sie das Horn und unterbrechen Sie kurz den Ton, indem Sie den Knopf loslassen und erneut drücken. Sie können den Doppler-Effekt auch erzeugen, indem Sie den Horn-Knopf gedrückt halten und dazu kurz den Bell-Knopf drücken.

Programmieren im Analogbetrieb:

Sie können im Analogbetrieb zahlreiche Parameter der Lok einstellen (je nach Lok - siehe entsprechendes Lok-Manual), z.B. Lautstärke des gesamten Soundsystems, Anfahr- und Bremsverzögerung ("Momentum"), Verhalten einer Lok bei Mehrfachtraktion,  Leerlaufspannung, Anfahrspannung, Höchstgeschwindigkeit, Lautstärke von Horn/Dampfpfeife, Lautstärke der Glocke, Lautstärke des Dieselmotors, Lautstärke von Lüftern und Gebläsen (bei Dampfloks Wasserpumpe, Injektor etc.).

Und natürlich gibt es die Möglichkeit, zu den Werks-einstellungen zurück zu kehren, falls Sie sich "verprogrammiert" haben.

DIE  LOKOMOTIVE  SPRICHT  MIT  IHNEN!

Um in den Programm-Modus zu gelangen, halten Sie entweder Bell oder Horn gedrückt, während Sie den Trafo einschalten bzw. den Regler am Trafos aufdrehen. Die rote Lampe am "Sidekick" und die Scheinwerfer der Lok beginnen zu blinken. Das ist das Zeichen, dass Sie sich im Programm-Modus befinden.

Erschrecken Sie nicht - die Lok fängt an zu sprechen (Englisch): Sie hören aus den Lautsprechern "Enter Programming. Option 1 - System Volume" (die J1e Hudson z.B. und andere Loks sagen evtl. nicht "System Volume", sondern "Inertia". Siehe jeweils Handbuch der Lok).

Halten Sie den Horn-Knopf gedrückt. Das Quantum-System zählt nacheinander alle Programm-Optionen hoch (je nach Lok 16-20). Es beginnt bei "Option 1" und geht  bis zu letzten Option Ihrer Lokomotive. Meist sind es 16 Optionen. Was die einzelnen Optionen bedeuten,  steht im Manual der Lok. Der Aufzähl-Zyklus der Optionen fängt immer wieder von vorne an, so lange Sie den Knopf gedrückt halten.

Wenn Sie die Optionsnummer hören, die Sie wünschen, lassen Sie den Hornknopf los. Das Quantum-System sagt Ihnen, wie es weitergeht bzw. was das Verstellen (Programmieren) dieser Option bewirkt. Beispiel: Wenn Sie bei Option 14 stoppen, hören Sie "Bell Volume" ( = Lautstärke der Glocke).

Falls Sie die gewünschte Option verpasst haben,  oder falls Sie zu anderen Optionen wechseln wollen, drücken Sie erneut den Hornknopf oder schalten Sie den Trafo aus und wieder ein und beginnen vorn vorn.

Wenn Sie bei der gewünschten Programm-Option angekommen sind, öffnen Sie die Option mit einem kurzen Druck auf Horn oder Bell. Das Quantum-System der Lokomotive sagt Ihnen dann den momentanen Wert der Einstellung.

ROTER "HORN"-KNOPF

Den momentanen Wert ändern Sie so: Jeder kurze Druck auf den roten Horn-Knopf setzt den Wert um eine Stufe hinauf. Wenn Sie ein paar Mal kurz und schnell hintereinander auf den roten Horn-Knopf drücken, merkt sich das System die Anzahl der Impulse und schaltet entsprechend viele Stufen höher.

Wenn Sie das Programm verlassen wollen, drücken Sie den roten Horn-Knopf lang. Das System startet die nächsten Programm-Optionen.

BLAUER "BELL"-KNOPF

Ein kurzer Druck auf "Bell" setzt den momentanen Wert um jeweils eine Stufe zurück. Wenn Sie schnell und kurz hintereinander drücken, merkt sich das System die Anzahl der Impulse und schaltet eine entsprechende Anzahl von Stufen zurück. Wenn Sie das Programm verlassen wollen, drücken Sie den roten Horn-Knopf lang. Das System startet die nächsten Programm-Optionen. 

PROGRAMMIEREN BEENDEN

Wenn Sie das Programmieren beenden wollen, schalten Sie einfach den Trafo aus und wieder ein. Das rote Licht am Sidekick und die Scheinwerfer der Lokomotive hören auf zu blinken und leuchten konstant.

  Je nach Lokomotive kann es abweichende Praktiken geben. Bei einigen Modellen schalten Sie mit dem roten Horn-Knopf den eingestellten Wert herunter und mit dem blauen Bell-Knopf hinauf. Studieren Sie bitte das mit der Lok gelieferte Manual. Im Manual finden Sie auch eine Aufstellung der Optionen und die Programmnummer, unter der die Optionen zu finden sind.

  Die Zählweise der Lok für Zahlen höher als 9 ist One-Zero, One-One, One-Two usw., also one-zero für zehn, one-one für elf, one-two für zwölf und so weiter.

QUANTUM ENGINEER

187-1003 zum Bedienen der Analog-Funktionen von Lokomotiven, die mit dem Quantum-Decoder  von QSI ausgerüstet sind (u. a. Atlas, Broadway, Proto 2000). Funktionsgleich mit 150-325 Quantum Engineer Controller (Atlas) und 920-5990 Quantum Engineer Controller (Walthers/Proto 2000).

187-1003: 28-Button Sound-Operation-Programming Activator "Quantum Engineer"

Für Lokomotiven mit Quantum-Baustein ab ca. 07/2005. "Quantum Engineer 187-1003" funktioniert wie der bekannte "Sidekick", nur mit viel mehr Funktionen und noch komfortabler. Mit dem "Quantum Engineer" können Sie im herkömmlichen Analogbetrieb das volle Potential von Lokomotiven erleben, die mit dem DC/DCC Sounddecoder von Quantum ausgerüstet sind. Mit den 28 Knöpfen aktivieren sie eine Vielzahl von Funktionen, die es früher nur im Digitalbetrieb gegeben hat oder die Sie umständlich mit dem "Sidekick" programmieren mussten.

Analog abrufbare Funktionen: Horn bzw. Dampfpfeife. Glocke. Bremsen, Bremse lösen. Dynamische Bremse. "Masse" an/aus, um die Last zu simulieren, die von der Lok bewegt werden muss. Straßenkreuzungs-Signal der Lok: Horn/Pfeife lang-lang-kurz-lang. Doppler-Effekt (Änderung der Tonhöhe bei vorbeifahrender Lok). Radkranz-Quietschen. Licht: Beleuchtung der Nummernboards, Frontscheinwerfer, Abblenden, Rückfahrtlicht, verschiedene Warnlicht-Einstellungen, Kabinenbeleuchtung, Gebläse, Ventilatoren, Rauchgenerator (wenn eingebaut). Sie können den Sound auch per Knopfdruck stumm schalten.

Analoge Lok-Programmierung: Die Lok spricht und führt (auf Englisch) durch den Programmier-Modus. Zahlreiche Parameter, die sonst nur digital zu beeinflussen sind, können mit dem "Quantum Engineer" auch analog eingestellt werden.

588-1011 DC Master Analog Control Modul